重载车轮轴疲劳断裂分析
针对用40Cr钢制造的重载车轮轴在试车过程中的断裂,具体分析了其宏观和微观断口形态以及轮轴各部位的显微组织特征等,特别就车轮轴断裂性质及其本质原因进行了相关分析和讨论.最终认为:轮轴的断裂属典型的旋转弯曲疲劳断裂,疲劳起源于轮轴根部.轮轴根部表面未经淬火,同时存在磨损条带和表面微裂纹,是导致了轮轴疲劳断裂的主要原因.
轮轴、疲劳断裂、表面淬火、磨损条带
27
TG113.2(金属学与热处理)
2009-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
54-58