10.15913/j.cnki.kjycx.2023.16.008
高速铁路CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
当前,中国高铁事业发展迅速,CRTSⅢ型轨道逐渐成为350km/h高铁线路主导板型,因为承轨台高度不足、对底板刚度等方面影响,导致轨道的平面出现翘曲问题,还有可能是养护工作不到位,导致混凝土材料收缩,产生裂纹,对于轨道板平面耐久性产生严重影响.对此类型轨道板的平面度监测过程进行了分析,提出了平面度的控制方法.
高速铁路、CRTSⅢ型轨道板、平面度、控制措施
U213.244(铁路线路工程)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目2020
2023-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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