风机偏航导电滑环温度分布特性研究

摘要：

导电滑环内电刷与导电环间接触发热是导致导电循环温升过高的主要原因.以风机偏航导电滑环为研究对象,利用有限元法对电刷与导电环间的接触发热进行热电固多物理场耦合的数值仿真,对不同电流、不同接触压力及不同材质的电刷与导电环间的温度场进行模拟,并通过具体试验验证了仿真的合理性.根据仿真与试验结果可知,在相同电流情况下,不同材质的电刷与导电环触点间的温度都随着电刷与转子间压紧力的升高而下降,且幅度呈变小趋势,其中当压紧力增大达到16.65 N时触点温升下降约50％.铜-石墨电刷的温升整体小于黄铜电刷,因此在导电滑环上使用铜-石墨材质的电刷相比于黄铜电刷具有更好的使用性能,紧力时可大幅减小电刷与导电环接触点间的温升.

关键词：风机偏航、导电滑环、电刷温升、电刷材质

分类号：TH117

在线出版日期：2023-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-63,66