港珠澳非通航孔桥梁减隔震设计及研究

摘要：

为了减小港珠澳大桥K18+783-K19+443标段高墩区非通航孔标准联6×110m桥梁的地震作用,对该桥梁进行了减隔震设计与分析.通过对高阻尼橡胶支座参数优化设计及桥梁减隔震设计与分析,确定了高阻尼橡胶支座的设计参数,得到了桥梁内力的地震响应和高阻尼橡胶支座的地震响应.结果表明,高阻尼橡胶支座参数设计合理,减隔震设计后桥梁的地震响应明显减小,提高了桥梁结构的抗震性能.

关键词：港珠澳大桥非通航孔、高阻尼橡胶支座、减隔震设计、地震响应

分类号：U442.55(桥涵工程)

在线出版日期：2022-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：13-15