高速公路互通式立体交叉设计中连续出口和入口间距设计分析

摘要：

简要介绍了高速公路出入口设计情况,设计了主线同侧出入位置间距最小值,科学地完成了辅助车道时主线同侧出入位置间距最小值的设计,包括计算交汇区长度、设计交织区、确定交汇区长度,以此保障高速公路互通式设计效果,提升高速公路交通容纳能力,保障车辆有序通行.

关键词：高速公路;辅助车道;交汇区;出入口间距

分类号：U412.352.1(道路工程)

在线出版日期：2021-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：60-61