基于FSEC的碳纤维悬架超声波优化胶接的研究

摘要：

以武汉理工大学WUTE车队方程式赛车悬架系统为研究对象,基于ADAMS/Car平台,建立前、后悬架的运动学模型,并对其进行悬架KC特性仿真,找出其中变化范围或变化方向不理想的参数,作为悬架优化的目标参数;再利用ADAMS平台,根据布置等情况分别将前、后悬架硬点坐标设为变量,进行敏感度分析及多目标优化;通过将钢管式双横臂悬架尝试替换为碳纤维悬架,采用超声波优化的技术优化胶接强度,并且对部分样件进行材料实验机拉伸试验,利用ADAMS/Car进行整车的运动仿真,进行操纵稳定性试验.

关键词：悬架KC特性;碳纤维悬架;拉伸试验;超声波优化

分类号：U466(汽车工程)

在线出版日期：2021-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：67-68,70