10.15913/j.cnki.kjycx.2021.01.041
基于Reason模型的可控飞行撞地事故危险源分析
可控飞行撞地(CFIT)是全球航空致命率最高的事故类型之一.根据Reason模型,结合可控飞行撞地事故特点对十字航空3597号班机事故进行危险源分析,并针对于3597号班机整个事故过程中所存在的问题提出对应的改善建议,以减少类似事故的发生,进一步保障飞行安全.
可控飞行撞地、危险源、Reason模型、飞行安全
V328(航空飞行术)
中央高校教育教学改革专项编号、E2019073、E2020062
2021-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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