10.15913/j.cnki.kjycx.2020.04.055
钢轨正火感应器设计
随着中国高速铁路的不断发展和持续建设,钢轨焊缝基础理论与应用技术研究也取得了显著进步.对高铁钢轨焊缝感应加热时,焊缝温度场分布不均匀,温差大于100℃的问题进行研究.设计了一套感应器,通过Maxwell软件感应器磁场仿真、deform软件焊缝温度场仿真,实验表明,使用本文设计的感应器,配合适当的参数,钢轨焊缝感应加热温差能控制在100℃.
高速铁路、温度均匀、模型仿真实验、钢轨焊缝
U213.92(铁路线路工程)
2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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