校园共享单车停放点设置探索 ——以华南师大石牌校区为例

摘要：

解决高校中共享单车停放存在的问题具有重大意义,有利于提高共享单车的使用效率和公共服务能力,完善校园共享单车运行秩序.提出一种GIS框架下的基于多属性决策和可达性分析的共享单车停放点选址方法,先利用Python编写爬虫程序获取共享单车的位置信息,建立需求预测模型,在此基础上规划停放设施并利用多属性决策、可达性分析方法与实地调研进行选址.结果表明,设施定址方法能够优化校内共享单车的空间分布,但要完全解决高峰时段局部地区用车难问题,还需酌情进行车辆调度.

关键词：共享单车、供需矛盾、停车点规划、多属性决策

分类号：U491.225(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2019-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-58,60