场地受限工况下大直径盾构多次分体始发工程实践

摘要：

随着盾构施工在隧道施工领域日渐兴起,盾构分体始发技术研究日趋紧迫.太原铁路枢纽西南环线盾构区间φ12.14 m大直径盾构大坡度浅覆土始发掘进技术难度大、安全风险突出.在工程实践中,采用多次分体始发,在场地受限等复杂工况下安全、高效地完成组装及始发掘进工作,对类似工程施工有较好的借鉴意义.

关键词：大直径盾构、复杂工况、分体组装、始发方案

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：118-119,121