10.15913/j.cnki.kjycx.2018.05.127
谈如何在技术上实现深圳机场的相关进近
为了适应日益增长的空中交通流量的需要,提高空域的使用率,增加空中交通流量,减少航班延误,最大限度地提高跑道利用率,深圳机场双跑道选用相关进近运行模式是必然选择.根据要求,实施双跑道相关进近运行模式,进近必须具有超控塔台的能力,在目前的设备基础上,珠海进近增加一台可以超控塔台的甚高频内话设施.另外,珠海进近在Telephonics系统上增加内场扇区AA,相关进近开放时,落地深圳的航班由低扇先移交给内场扇,再由内场扇移交给深圳SW或SE扇区.
相关进近、频率超控、自动化、内话
V355(航空港(站)、机场及其技术管理)
2018-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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