基于相变材料的公交候车亭综合优化设计

摘要：

公交乘客候车体验与公交服务水平直接相关,运用相变材料改造公交候车亭,通过吸收外界的热量和释放自身的热量调节候车亭内的温度,形成其内部的"小气候".同时,对公交候车亭进行基于人因考量的优化设计,综合改善公交乘客的候车环境.选定CaCl2·6H2O为相变材料,计算得到候车亭室内空气发生1℃的温度变化时,相变保温砂浆需放出或吸收1036.33 kJ的热量,所需相变材料质量为5.76 kg,从而形成候车亭内趋近28.1℃的候车环境.

关键词：相变材料、公交候车亭、温度调节、候车环境

分类号：TU248(建筑设计)

在线出版日期：2017-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72