10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.018
某型海外城郊客车的结构轻量化及耐撞性研究
采用CAE技术模拟某型海外城郊客车结构在典型运行工况下的受力情况,并进行相关计算分析。通过改进结构的局部拓扑形式和高强度材料的引进方法,实现对结构的优化及其轻量化,在耐久性不降低的前提下,使结构骨架减重700 kg以上。经过侧翻试验认证和可靠性验证,能够保证结构方案的可实施性。
海外城郊客车、总体结构设计、轻量化、耐撞性
U463.83(汽车工程)
2016-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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