南京地铁1号线车辆走行部动态监测试验

摘要：

近年来，南京地铁1号线发生了多起因走行部轴承问题而造成的正线故障，该故障造成的后果比较严重。因此，与北京唐智科技发展有限公司的技术人员计划在南京地铁1号线公里数在1.0×106 km以上的车辆上进行走行部车载动态监测试验，采集轴箱位置的振动冲击数据，从而进行相关数据分析，得出具体的诊断分析报告。

关键词：地铁、走行部、轴承、振动冲击

分类号：U279(车辆工程)

在线出版日期：2015-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：2-3