汽车侧碰撞中儿童约束系统的仿真研究

摘要：

本文应用多刚体和有限元耦合的方法建立了3岁儿童乘员侧面碰撞仿真模型.并通过台车试验结果验证了模型的有效性.在此基础上,分析四种不同约束方案下3岁儿童乘员的动力学响应,对汽车侧面气囊、儿童约束系统引起3岁儿童乘员在侧碰撞中的损伤风险进行评估.研究结果表明:儿童约束系统和侧面气囊配合使用能大大地减少侧碰撞中儿童乘员的损伤风险,儿童约束系统单独使用时对儿童乘员的保护效果好过仅使用侧面气囊,而侧面气囊并没有增加儿童乘员的头部损伤风险.儿童乘员在无任何约束的情况下损伤风险最高.

关键词：侧面碰撞、儿童约束系统、仿真、损伤评估

所属期刊栏目：26

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：基金申请人:杨济匡;项目名称:高等学校学科创新引智计划-车辆与交通安全先进理论和关键技术研究创新引智基地项目;基金颁发部门:国家教育部和国家外国专家局111-2-11;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目60870004;教育部长江学者与创新团队 发展计划项目531105050037;教育部"111计划"项目111-2-11;国家科技部十一五"863",轿车开发先进技术项目2006AA110101

在线出版日期：2014-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：158-159,107