城市轨道交通制动系统可靠性研究

摘要：

针对传统动态故障树马尔可夫链分析方法的不足,提出了一种故障树模块化分析系统可靠性的方法.首先利用线性时间算法将系统故障树分成各自独立的子树,静态子树采用二元决策图分析,动态子树采用离散时间贝叶斯网络方法来分析;同时研究了动态逻辑门向离散时间贝叶斯网络的转化方法,最后以城市轨道交通制动系统为例进行分析,实验结果表明此方法简单实用,不仅能克服马尔可夫链分析方法的缺点,而且能降低系统分析的复杂度,提高系统分析效率,特别适合对大型复杂系统进行可靠性分析.

关键词：动态故障树、可靠性评估、二元决策图、贝叶斯网络

所属期刊栏目：26

分类号：TH22(起重机械与运输机械)

资助基金：基金申请人:欧冬秀,卢滢;项目名称:轨道交通重大运营事件应急联动研究;基金颁发部门:上海市科委自然科学基金项目资助10ZR1432200

在线出版日期：2014-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：278-280,236