基于多位置捷联寻北系统的位置点数分析

摘要：

为了同时满足多位置捷联寻北系统的准确性和快速性的要求,简要介绍了多位置捷联式寻北系统的工作原理,推导出寻北测量的教学模型.同时分析了位置点数对寻北精度的影响和二者的关系式,并通过MATLAB软件进行了仿真.在转台一周平均选取六个方向,并在每个方向上进行六次测量.根据选取点数的方法,系统的快速模式选取了72点和90点进行了实验,而高精度模式则选取了120点、180点和240点.实验结果表明,在一定范围内随着位置点数的增加,寻北误差越来越小.然而位置点数的增加和系统的快速性是相互矛盾的,因此在保证系统的快速性的前提下,两种模式最终选择了90点和180点,满足了系统的要求,实现了高精度的寻北.

关键词：多位置、捷联寻北、位置点数、寻北误差

所属期刊栏目：26

分类号：V324.2+3(航空飞行术)

资助基金：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所创新工程资助项目ZJ99130B

在线出版日期：2014-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：130-131,119