10.3969/j.issn.2095-6835.2010.10.040
基于有效证据理论及数据融合技术的道路交通事件检测
本文研究基于感应线圈和视频数据融合的交通参数检测方法,分析了感应线圈与视频这两种异质传感器的信息互补关系,对D-S证据理论进行改进,并利用其对感应线圈和视频的检测信息进行融合,用以提高交通事件检测的可靠性和响应速度.
数据融合、D-S证据理论、交通事件
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TP301(计算技术、计算机技术)
基金申请人:徐建闽;项目名称:基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态A*诱导算法研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委员会50578064
2014-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
98-99,95