进港航班间隔滑模控制

摘要：

新一代航空运输系统要逐步实现空中交通管制的自动化,而控制和监视航班间隔是空中交通管制自动化的主要任务.本文提出用成熟的控制理论设计进港调度系统的方案.为减小人为因素和环境的影响,提高受控系统的鲁棒性,使进港过程参数在较大范围变化时保证系统的稳定性和较好的性能,采用有约束的离散滑模变结构控制实现进港航班时间间隔控制.结合进港具体过程给出了系统综合方法,讨论了约束大小的影响.通过仿真计算证明了设计的滑模变结构控制器对过程参数变化、时间延迟变化的适应性.为航班进港过程管制自动化的工程实现给出了新的思路和方法.

关键词：进港航班、滑模变结构控制、约束、空中交通管制、鲁棒性

所属期刊栏目：25

分类号：TP273(自动化技术及设备)

资助基金：基金申请人:华克强;项目名称:机场航班进离港过程建模和调度理论及方法研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委60472124

在线出版日期：2014-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：52-54