基于时隙分配的GDP中分类优先级的确定

摘要：

实施地面等待是ATFM(空中交通流量管理)中主要采用的一种方法.文章首先介绍了基于时隙分配的地面等待策略模型,然后研究了该模型中基于证据理论的航班分类优先级算法.并对成都双流机场的未来航班进行了仿真实验,验证了算法的可行性.

关键词：空中交通流量管理、地面等待策略模型、时隙

所属期刊栏目：25

分类号：TP301.6(计算技术、计算机技术)

资助基金：基金申请人:杨红雨:项目名称:新型管制自动化系统核心技术:颁发部门:国家863计划2006AA12A104

在线出版日期：2009-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1-3