开关磁阻电机ISAD系统主动阻尼状态研究

摘要：

本文设计了一个6相12/10开关磁阻电机的模型并用这个模型作为ISAD系统模型的辅助扭矩源实现发动机怠速脉动主动阻尼控制.基于抗周期性干扰的原理构造仿真控制系统,通过模糊自适应PID控制器控制ISAD系统的输出扭矩.文章应用MATLAB/SIMULINK建立起仿真数学模型,以内燃机输出的周期性扭矩为扰动,根据速度反馈,用开关磁阻电机来产生扰动耦合扭矩来减小发动机扭矩脉动.最后得出了这种主动阻尼控制系统的仿真结果.

关键词：扭矩、开关磁阻电机、怠速、控制

所属期刊栏目：24

分类号：TP2(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金项目高速开关磁阻电机转子动力学研究50407003

在线出版日期：2009-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：309-311