基于GPS和IC卡的单线公交OD生成方法

摘要：

分析了公交车GPS和公交IC卡的基础数据.提出了基于公交车GPS和公交IC卡的数据融合的理论依据及两级数据融合方法;首次利用"总量控制"的思想较好地解决了在进行下车人数的推算过程中所产生的总量误差问题:建立了生成单线公交OD的计算公式模型,该模型将为公交运行评价、智能调度、线网优化等提供科学的数据参考依据.

关键词：数据融合、总量控制、单线公交OD

所属期刊栏目：24

分类号：U495(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金:基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态A*算法研究50578064

在线出版日期：2008-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：221-222,218