10.3969/j.issn.1008-0570.2008.22.020
半主动悬挂系统模糊控制系统设计研究
阐述了我国高速列车横向悬挂采用半主动悬挂控制横向振动问题的必要性.介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的模糊控制方法,并进行了模糊控制系统的设计.
高速列车、横向振动、模糊控制方法、模糊控制系统设计
24
TP273+.4(自动化技术及设备)
2008-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
50-51,182
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10.3969/j.issn.1008-0570.2008.22.020
高速列车、横向振动、模糊控制方法、模糊控制系统设计
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TP273+.4(自动化技术及设备)
2008-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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