10.3969/j.issn.1008-0570.2008.11.101
汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
针对汽车ECU标定系统对通信速度、可靠性要求比较高的特点,提出了一种基于环形缓冲区的CAN驱动模块.该驱动模块利用一个环形缓冲区作为收发消息的中介,能够很好的解决由于CAN通信速度较快,而产生的通信中断、数据丢失等问题.经过反复多次的调试,驱动模块在标定系统中运行稳定可靠.
标定、CAN总线、环形缓冲区
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TP311.5(计算技术、计算机技术)
国家"863"计划项目:2006AA11A1C1;重庆市科委基金项目2006AB2026
2008-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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