10.3969/j.issn.1008-0570.2008.10.091
实现双轴数控联动的实用插补策略研究
基于逐点比较法的原理,本文对累加极限控制插补算法,插补算法的数学模型进行了验证研究.实例分析,并在SKY数控车床进行验证,结果表明,累加极限控制插补算法使插补精度不小于0.5个脉冲当量,插补点大幅度减少,系统的响应速度加快,插补精度提高.
双轴联动、逐点比较、累加极限、插补
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TP273(自动化技术及设备)
2008-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
217-218,166