城市干线交通信号模糊控制及仿真

摘要：

提出了一种基于模糊控制器的干线控制算法,该算法有两个模糊控制器:绿灯延长时间模糊控制器和相位决定模糊控制器.前者决定当前绿灯相位的结束时刻,后者根据各相位的紧急度值的大小决定下一个放行的相位.运用仿真技术,把该控制方法和传统的定时控制方法进行了比较.仿真结果表明,本文提出的控制器是有效可行的,且效果优于定时控制.

关键词：干线、模糊控制器、相位、紧急度值、仿真技术

所属期刊栏目：24

分类号：U(交通运输)

在线出版日期：2008-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-30,83