汽车混流总装线投产排序优化研究

摘要：

汽车混流总装线上交替装配不同型号的汽车产品,不同型号的汽车在同一装配工位上装配的零部件可能不同,如果不对车型的投产顺序加以优化排序,连续投入一种相同的车型,会使同一个工位的零部件消耗率严重不均衡.为了使各装配工位的零部件消耗率达到均匀化和平准化,本文采用模拟退火优化算法,对车型上线序列进行优化,最后的实例验证表明算法是可行的.

关键词：混流装配线、均衡化、模拟退火、投产排序

所属期刊栏目：24

分类号：TP29(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金60674114;辽宁省博士科研启动基金L050517

在线出版日期：2008-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：37-38,12