10.3969/j.issn.1008-0570.2007.32.017
多源信息融合技术在ETC系统中的应用
传统的电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC),以IC(Integrated Circuit)卡和车型或车牌作为车辆身份判别的依据.由于没有其他的辅助的证据给予证实,加上外界环境的各种影响,使得车辆身份的识别率不高,从而影响收费系统的可靠运转.为此.提出了采用基于D-S(Dempster-Shafer)证据理论的多源信息融合方法对车辆身份进行识别,实验表明该方法对提高车辆身份识别率可行有效.
ETC、D-S证据理论、信息融合
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TP274(自动化技术及设备)
国家自然科学基金60673108;河南省高校杰出科研创新人才工程项目0221000200
2008-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-43,19