10.3969/j.issn.1008-0570.2007.14.104
基于车辆行驶状态的EPS助力特性研究
助力特性是电动助力转向系统控制的依据.本文从保证行车安全的观点出发,分析了车辆行驶状态参数与EPS助力矩的关系,提出了基于车辆行驶状态的EPS助力特性,并用Matlab/Simulink进行了仿真,仿真结果表明该助力特性是合理的.
电动助力转向、助力特性、车辆行驶状态
23
U463(汽车工程)
江苏省教育厅自然科学基金05KJD580049;江苏工业科技攻关项目BE2004078
2007-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
254-256,245