一种新的ABS轮速处理方法研究

摘要：

进入单片机的ABS原始轮速信号,不仅可能混入畸变信号,而且叠加了高频信号.利用此原始轮速信号来控制ABS,可能导致ABS电磁阀误动作.本文综合运用周期法和频率法,先用软件剔除信号中的畸变信号,之后采用滤波加拟合的方法计算轮速及其角加速度,并以此作为控制依据.ABS实车道路实验结果表明,上述方法计算得到的车轮角加速度波动较小,能够作为控制输入并满足控制的实时性要求.

关键词：汽车防抱死、轮速处理、滤波、拟合

所属期刊栏目：23

分类号：U463.526(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50475003

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：248-250