基于网络最大流的交通控制时间研究

摘要：

本文从网络最大流的角度出发,建立和简化了城市道路网模型,在交通流的控制中引入以时间为控制参数的流量模型的控制方法,使用matlab工具实现了各个路口之间基于网络最大流的时间差别控制的合理化计算.论述了优化城市交通并非是寻求各个单路口的最大通过性,而应按区域内的道路容量对路口进行差别控制,并给出了一个求解通行时间的方法,为智能交通控制提供了参考.

关键词：流量模型、网络最大流、matlab、控制时间

所属期刊栏目：23

分类号：TP3(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2007-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：141-142,107