一种改进的一维元胞自动机交通流模型

摘要：

在一维交通流元胞自动机NaSch模型的基础上,考虑到不同车辆的驾驶员在敏感驾驶随机减速行为过程中其延迟概率是不同的,从而提出了一种改进的一维敏感驾驶元胞自动机交通流模型.根据所给出的车辆状态演化的并行更新规则进行了计算机仿真,模拟得到的基本图表明,与NaSch模型、SDNaSch模型相比,道路交通流量有较大的提高,而且还展现了亚稳态、相分离等复杂的实际交通现象.

关键词：元胞自动机模型、交通流、相分离、亚稳态、交通相变、计算机仿真

所属期刊栏目：22

分类号：TP391.9;U491(计算技术、计算机技术)

资助基金：教育部科学技术研究项目A3.16-DX

在线出版日期：2006-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：290-292,295