车用ABS制动性能评价技术

摘要：

本文采用的是一种硬件在环仿真技术,将实物汽车嵌入到仿真系统中,利用单轮模型相关理论依据求出轮胎即时转速,将转速信号送入实物汽车ECU中,ECU便控制压力调节电磁阀动作,以达到调节制动油路压力的目的,仿真计算机采集回压力信号,达到跟踪轮速的目的,从而也就实现了跟踪汽车纵向滑移率的目的.

关键词：MATLAB/SIMULINK、硬件在环仿真、单轮模型、滑移率

分类号：TP311.52(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家科技攻关项目2001AA501513

在线出版日期：2006-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：124-125,98