汽车防撞雷达MFSK信号应用仿真研究

摘要：

在综述汽车防撞雷达各种应用波形的基础上,提出了一种具有多重优点的波形设计-MFSK波形设计,并对MFSK波形设计的约束关系展开深入讨论.基于经过分析波形的信号原理,建立了多种FSK波形的信号处理模型,根据处理模型所给出的处理结果,同时结合性能参数的设计要求,提炼出了各种波形参数设计的约束关系,这是进行汽车防撞雷达系统设计的基础步骤.为了验证该理论模型和波形参数设计约束关系的有效性,分别对2-FSK、MFSK等信号波形等理论模型场景进行了Matlab实验仿真.仿真结果符合理论模型的预期,在不提升汽车防撞雷达信号处理成本的情况下,汽车防撞雷达系统运用MFSK信号能够提高数据的正确性,表明所提出的波形设计有效可行,具有较好的测距精度.

关键词：汽车防撞、雷达信号、MFSK波形、信号处理

所属期刊栏目：27

分类号：TP31(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目61301136;中南大学2015年研究生科研创新项目;中南大学2016年大学生创新训练项目

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19