10.3969/j.issn.1673-629X.2013.12.051
基于窗口的某航空发动机装配车间动态调度
针对航空发动机装配车间因急件插入造成静态调度结果失效的问题,文中在考虑机器能力约束的基础上,建立了重入式混合Flow-shop动态调度模型;提出了基于窗口的动态调度策略,根据急件插入时刻,将已生成的预调度方案中的发动机分成三部分:正在装配发动机、装配完成发动机、未装配发动机。再调度窗口的大小包含正在装配发动机的未装配工序和插入的急件。该动态调度策略不仅保证了事件响应的快速性,而且尽量减少对预调度方案的变更。实验表明该动态调度方法可行有效。
窗口大小、可重入混合车间、动态调度
TP301(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金重点资助项目60934008
2013-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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