驾驶疲劳脑电信号的多尺度熵分析

摘要：

驾驶疲劳是引起交通事故的主要因素之一.为了降低因驾驶疲劳引起的危害,探索检测驾驶疲劳的新方法,根据脑电信号的非线性特征,使用非线性动力学的多尺度熵方法来分析12名受试者处于不同驾驶状态时各导联脑电信号的多尺度熵值.实验结果表明:尽管12名受试者在不同驾驶状态时的熵值不同,但其数值特征是一致的,即非疲劳驾驶状态时的熵值高于疲劳驾驶状态时的熵值.说明多尺度熵可以区分不同的驾驶状态,可以作为检测驾驶疲劳的一个指标.

关键词：驾驶疲劳、脑电图、多尺度熵

所属期刊栏目：21

分类号：R318.04(医用一般科学)

资助基金：国家自然科学基金60803088;中央高校基本科研业务费专项资金重点项目GK200901006;陕西省自然科学基础研究计划项目2009JM8018

在线出版日期：2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：209-212