基于单向流固耦合的不同风速下帆板帆翼空气动力性能仿真

摘要：

目的:探究不同风速对帆板帆翼结构以及周围流场的影响.方法:以奥运女子级别的Neil Pryde RS:X帆板帆翼为研究对象,考虑空气动力与结构的流固耦合效应,利用ANSYS Workbench进行单向流固耦合分析.结果:Realizable模型适合计算帆翼周围的流场湍流度,在风速为2m/s时帆翼升阻比最大;随着风速的增大,帆翼面发生变形和振动会导致风激振现象、背风面产生明显的涡脱现象,且帆翼表面应力区增大,全帆的应变逐步增加.结论:不同风速下的帆翼迎风面和背风面的压力分布、帆翼整体空气动力有一定差异,运动员比赛中应该根据当时风况调整帆翼参数.

关键词：帆板帆翼、风速、流固耦合、数值模拟、空气动力

所属期刊栏目：53

分类号：G804.6(体育理论)

资助基金：国家自然科学基金项目51679183;武汉体育学院东湖学者计划项目;湖北省自然科学基金杰出青年基金2013CFA038;双一流建设项目

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：95-100