10.3969/j.issn.1000-520X.2006.09.015
基于FLUENT数值计算结果帆板航速预测与最佳航线设计
利用FLUENT数值模拟风帆的空气动力性能,并与试验结果进行了对比分析;利用水池试验建立了板体水动力模型.根据最大推力原理通过风动力与水动力的平衡方程求解出各条航线上的最大船速,在此基础上运用数学极值的方法计算了最佳航线.构建了一套比较完整的流体力学的研究模式,为运动员调帆和调整板体的倾斜状态提供依据,为运动员选择正确的航线提供指导.
帆板、FLUENT、船速预测、最佳航线
40
G804.65(体育理论)
国家体育总局奥运会科技攻关项目03056
2006-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
57-61