基于应变能分析的双目标白车身模态优化

摘要：

建立某混合动力 SUV带挡风玻璃白车身的有限元模型,分析白车身的模态特性,并通过试验模态验证其可靠性.针对未达到 35 Hz目标值的后部扭转模态,通过改进白车身焊点、结构、板件厚度等步骤进行优化.在板厚优化之前引入模态应变能分析法,缩减模态灵敏度分析样本,提高优化效率.最终,白车身后部扭转模态频率由 34.42 Hz提升至 37.39 Hz,而车身质量仅增加 0.2%(0.75 kg),在实现白车身模态优化目标的同时还尽量减少了车身增重.

关键词：白车身、模态应变能、灵敏度分析、模态优化、有限元法

所属期刊栏目：41

分类号：TH164;U463.82

资助基金：天津市科技特派员项目16JCTPJC48700;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目k2013-6

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：312-316