10.3969/j.issn.1674-3644.2014.04.011
基于ANSYS的减速机齿轮有限元分析
采用有限元法研究齿轮轮齿在受到不同载荷的情况下,其齿根弯曲应力和应变的变化情况。结果表明,在静载荷的作用下,齿轮齿根处的最大弯曲应力和最大应变都在许可的范围之内;而当齿轮受到冲击,在动载荷作用下,齿根处的应力大于齿轮材料的屈服极限。结合对断齿形貌的分析,可推断出轮齿的断裂是在出现疲劳裂纹后受冲击载荷作用而产生的过载断裂。
减速机齿轮、有限元分析、齿根弯曲应力、疲劳裂纹、过载断裂
TH132.41
2014-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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