热轧机主传动系统疲劳设计负荷选取原则与方法

摘要：

热轧机主传动系统咬钢时受到强大的冲击扭矩作用,每年的冲击次数达105～106次,因此应以咬钢时的冲击扭矩峰值载荷谱作为ieb动系统的疲劳设计负荷.通过抽象简化,建立主传动系统的动力学模型并进行动力学仿真,计算出扭矩放大系数TAF.对于新设计的轧机,可按产品大纲通过理论公式计算出轧制各产品时的稳态轧制力矩;对于现有轧机,可以通过监测轧机主电动机的电流或功率来得到稳态轧制力矩载荷谱.将各稳态轧制力矩分别乘以扭矩放大系数TAF,就得到轧机咬钢时的冲击扭矩峰值载荷谱.采用累积损伤理论,再计及低于受力零件材料疲劳极限的循环应力对疲劳裂纹扩展的影响.按此进行疲劳设计,就能保证轧机主传动系统在预期寿命内安全工作.

关键词：热轧机、主传动系统、疲劳设计负荷、动力学仿真

所属期刊栏目：34

分类号：TG333.15(金属压力加工)

资助基金：湖北省高校中青年创新团队计划项目T200905

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51