交叉口公交优先信号控制系统研究

摘要：

优先发展公共交通是解决城市交通问题的必由之路,通过设置公交专用车道或锯齿型公交优先进口道,可以实现公交车在空间通行权上的优先,但不能实现时间通行权上的优先.提出一种交叉口公交优先信号控制系统,探讨该系统中用于公交车辆定位和检测的信号标杆定位技术,重点研究公交优先的智能控制策略,同时讨论该控制系统所存在的问题及对策.

关键词：公交优先、信号控制、车辆定位、智能决策

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：湖北省教育厅科研项目2004D003

在线出版日期：2005-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68