基于车辆轨迹数据的信号交叉口运行综合评价

摘要：

文中将车辆的轨迹数据进行轨迹还原,利用最小二乘法拟合车辆在交叉口的停车-延误曲线,并以此估算出交叉口的平均周期延误.利用交通仿真,模糊推理等方法建立交叉口交通状态综合评价模型.结果表明:该方法估算的延误误差均小于20％,能够准确反映出交叉口的运行状态.

关键词：信号交叉口、延误、信号配时估算、综合评价

所属期刊栏目：47

分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：湖北省教育厅科学研究计划项目B2019014

在线出版日期：2023-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78