一种车载超短波电台的跳频同步方法

摘要：

为解决传统参考时钟同步法用于车载超短波跳频电台时因电波传输延时不确定性带来的问题,基于分段同步的思想,提出一种多支路并行同步的改进方法.通过将最大通信距离划分为多个连续区间,在每个区间设计独立的同步支路并预设延时值,各支路并行工作,保证同步可靠性的同时有效消除电波传输延时带来的问题.以50 km最大通信距离(即167 μs的电波传输延时)、5条支路进行了同步仿真.结果表明,同传统参考时钟法相比,跳频速率由6 000 hop/s提高到25 000 hop/s,同步时间缩短28％,检测概率有显著提高.

关键词：车载、超短波电台、跳频、同步、并行多支路

所属期刊栏目：62

分类号：TN914.41

资助基金：上海航天科技创新基金SAST201354资助

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：537-541