出租车出行的空间不平等及其与人口结构的关联
出租车出行是表征空间不平等的重要指标,分析其特征对于城市规划、交通管理、智慧城市建设等具有重要意义.利用中国上海市出租车出行的车流数据与人口普查数据,对研究区域进行空间多尺度划分,运用Hadoop大数据处理、社会网络分析、地理加权回归等方法,探究中国上海市出租车出行的空间不平等状况及英与人口结构的关联性.结果 表明:上海市存在出租车出行的空间不平等现象,在中心城区以及城市副中心区域,出租车出行便利性高于其他地区且平均出行距离小于其他地区;不同类型人口在出行能力上有差异,出行弱势人群(儿童、老人、外来人口、农业人口等)比例高的区域具有更低的出行便利性与更长的出行距离,这一相关性随空间位置与空间尺度的变化而发生变化.
交通大数据、空间不平等、社会网络分析、地理加权回归、人口结构、出租车出行
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P208(一般性问题)
国家重点研发计划2017YFB0503500
2021-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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