佛山地铁沿线时序InSAR形变时空特征分析

摘要：

佛山作为中国珠三角地区经济和城市化高速发展的城市,由于其脆弱的地质水文条件,长期遭受地面沉降灾害的影响.同时,该区域地铁作为缓解城市交通压力的重要工具,其施工和运行所导致的地面沉降也影响了人们的生命财产安全.但目前针对佛山地区相关的系统研究不多,对地铁沿线的沉降规律认识不足.利用Sentinel-1数据监测了2015-06至2018-09间佛山市的形变信息,结果表明,佛山市地表形变呈零星分布,未出现大范围的沉降漏斗,形变速率为-20～5 mm/a,局部区域的沉降速率超过-30 mm/a.地面沉降主要与不稳定的地质结构、地下水抽取和局部区域工程施工有关.基于获得的形变结果,对佛山市地铁沿线的形变情况进行了研究,并对2018年佛山市地铁坍塌事故路段的沉降情况进行了详细分析,阐述了在空间分布上地铁沿线沉降差异的成因,并在时间上对地铁沿线的形变进行了模型参数反演.研究工作为今后当地政府开展地表形变普查、沉降灾害预警提供了参考,并为地铁正常运行与维护的安全监测提供了理论依据.

关键词：佛山、PS-InSAR、形变监测、地铁沉降

所属期刊栏目：44

分类号：P237(摄影测量学与测绘遥感)

资助基金：中南大学中央高校基本科研业务费专项资金2017zzts774;国家自然科学基金41574005

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1099-1106