顾及路网结构保持的城镇居民地自动综合
以往居民地自动综合的研究多集中于建筑物的多边形化简,较少考虑到其与街区、道路网的联系.提出了顾及路网结构保持的城镇居民地自动综合模型,此模型包含道路选取和街区内部结构概括两方面.前者基于网眼密度并结合路划功能选取道路数据,用于街区合并;后者则主要涉及建筑物多边形化简,通过改进矩形差分组合方法,在原有面积阈值的基础上添加距离阈值,并提供新的分层化简思路.以1∶1万地图数据到1∶5万比例尺的自动综合实验验证了本文算法的可行性和有效性.
道路选取、网眼密度、Stroke、多边形化简、制图综合
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P283(地图制图学(地图学))
国家自然科学基金41071290
2018-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
965-970