移动模型对车用自组网路由协议仿真的影响
仿真是车用自组网研究中采用的重要方法之一,仿真结果通常受不同参数的影响.分析了移动模型对车用自组网路由协议性能仿真的影响;利用浮动车数据构建了城市出租车自组网模型(UT-Vanet),分析了各种移动模型的特点,并在此基础上评价了移动模型对车用自组网路由协议性能的影响.采用的移动模型有随机移动模型(RWP)、IDM_IM和IDM_LC模型.实验结果表明,移动模型对车用自组网路由协议的仿真具有很大的影响.
车用自组网、移动模型、路由协议、性能仿真
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U495(交通工程与公路运输技术管理)
国家863计划资助项目2011AA110403,2011AA110404;国家自然科学基金重点资助项目91120002;国家973计划资助项目2010CB732100;湖北省自然科学基金资助项目2010CDBO8407
2013-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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