针对探测车历史数据的离线地图匹配算法
在现有的离线地图匹配算法基础上,采用两次栅格化的思想设计改进算法,大幅度减少了原有地图匹配算法中点到线段距离的计算次数.试验结果显示,本文算法提升地图匹配效率的同时保持了较高的匹配精度,可快速处理大规模的、数据发送间隔在10~60 s之间的探测车历史数据.
探测车、地图匹配、GPS、历史数据
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目50808108
2013-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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