基于改进HHT理论的大型桥梁动态特性分析
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基于改进HHT理论的大型桥梁动态特性分析

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针对Hilben-Huang变换(HHT)中原经验模态分解法在信号存在中断时出现模态混叠问题,研究了利用噪声辅助的分解方法--总体平均经验模态分解法(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)的分解过程及其噪声控制.将此改进的分解方法结合随机减量技术获取振动信号的自由衰减响应,为进一步的Hilbert变换识别模态参数提供有效数据.将该方法结合武汉白沙洲长江大桥GPS实测数据进行了模态识别,结果表明,利用噪声辅助的总体平均经验模态分解法(EEMD)能够有效地克服分解过程中的模态混叠现象,使桥梁模态清晰地分解开来.

总体经验模态分解法、动态特性、随机减量技术、希尔伯特-黄变换

35

P228.42;P258(大地测量学)

国家科技支撑计划资助项目2006BAG04B03;辽宁省教育厅资助项目2008295;辽宁工程技术大学地理空间信息技术与应用实验室开放研究基金2006009;辽宁工程技术大学优秀青年科学研究基金07A107

2010-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

801-805

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武汉大学学报(信息科学版)

1671-8860

42-1676/TN

35

2010,35(7)

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